Licencia Categoría G1
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. G1; habilita a su titular a conducir Ciclomotores de hasta 50 c.c. sin cambios de marcha. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 16 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Si es menor de 18 años, sus padres o tutores legales deberán firmar la autorización correspondiente. (Deberán presentar Partida de Nacimiento o Libreta de Matrimonio). * Carnet de Salud de Conductor emitido por la I. de S. vigente. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
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Licencia Categoría G2
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. G2; habilita a su titular a conducir Ciclomotores y motocicletas de hasta 200 c.c. con cambios de marcha. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 18 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Carnet de Salud de Conductor emitido por la I. de S. vigente. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría G3
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. G3; habilita a su titular a conducir Ciclomotores y motocicletas con cambios de marcha, sin límite de cilindrada. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 21 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Tener al menos 3 años de antigüedad en Licencia Cat. G2. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría A
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. A; habilita a su titular a conducir automóviles y camionetas de hasta 9 pasajeros, con un peso total de hasta 4.000 Kg (carga + tara). Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 18 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Carnet de Salud de Conductor emitido por la I. de S. vigente. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría B
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. B; habilita a su titular a conducir automóviles , camionetas y vehículos utilitarios de hasta 18 pasajeros, con un peso total de hasta 7.000 Kg, pudiendo llevar un remolque de hasta 1.500 Kg (carga + tara) . Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 18 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Certificado de Buena Conducta expedido por el Min. del Interior. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría C
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. C; habilita a su titular a conducir automóviles, camionetas y camiones simples de hasta 18 pasajeros, pudiendo llevar un remolque de hasta 1.500 Kg. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 19 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Tener al menos un año de antigüedad en Licencias Cat A o B. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Certificado de Buena Conducta expedido por el Min. del Interior. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría D
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. D; habilita a su titular a conducir automóviles, camionetas, camiones y tractores con acoplado o remolques sin límites de carga. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 21 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Tener al menos tres años de antigüedad en Licencias Cat A, B o C. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Certificado de Buena Conducta expedido por el Min. del Interior. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría E
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. E; habilita a su titular a conducir taxímetros y camionetas ambulancias de hasta 9 pasajeros, pudiendo acoplar un remolque. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 21 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Tener al menos dos años de antigüedad en Licencias Cat A. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Certificado de Buena Conducta expedido por el Min. del Interior. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría F
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. F; habilita a su titular a conducir omnibus, micros y camiones simples, pudiendo acoplar un remolque. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 23 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Tener al menos tres años de antigüedad en Licencias Cat A, B, C o D. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Certificado de Buena Conducta expedido por el Min. del Interior. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Licencia Categoría H
El Permiso Único Nacional de Conductor Cat. H; habilita a su titular a conducir maquinaria vial y agrícola. Para obtenerlo, el interesado deberá cumplir con los siguientes requisitos: * Tener 18 años cumplidos al momento de iniciar el trámite. * Carnet de Salud de Conductor Profesional emitido por la I. de S. vigente. * Certificado de Buena Conducta expedido por el Min. del Interior. * Aprobar un examen teórico de conocimientos técnicos y normativos. * Aprobar un examen práctico de pericia en un vehículo correspondiente a la categoría.
Funcionarios de la Intendencia de Salto trabajan en barrio Salto Nuevo, realizando entre otras tareas el riego bituminoso de 700 metros de Avenida Solari en el tramo comprendido entre la Escuela 120 y el Estadio Arnoldo Bernasconi.
Dos nuevos contenedores fueron entregados a la Intendencia de Salto en la mañana de este martes con destino a la recolección de residuos domiciliarios, en esta oportunidad por parte del Rotary Club Salto Noreste, institución que además se ha sumado a una campaña de plantación de árboles promovida por el Rotary Internacional.
El departamento de Obras de la Intendencia de Salto comenzó a trabajar el pasado viernes en la localidad de barrio Albisu, ubicada en el kilómetro 12 de la Ruta 31.
El pasado sábado el Caif Karen de barrio Malvasio celebró sus 20 años de vida con un acto frente a su sede en calle José Pedro Varela 2704. En la oportunidad, el intendente de Salto Andrés Lima se dirigió a los presentes saludando por el aniversario y se refirió a las mejoras que se vienen realizando en la zona.
Como todo ser Humano, somos imperfectos y cometemos errores; esto no significa que seamos malos conductores o transgresores de las normas de circulación, simplemente significa que en algún momento nos vamos a equivocar, o tal vez otro conductor se equivoque y de ese error se ocasione un Accidente de Tránsito...Es por eso que el tránsito es de naturaleza impredecible, porque nunca sabremos cuando se producirá un error que nos involucre en un evento tan indeseable como un Accidente de Circulación, pero si podemos tomar las precauciones necesarias para que al momento de que ocurra, las consecuencias sean menos graves.
Conducir una motocicleta es una actividad muy placentera, ver como nuestro cuerpo se desplaza con agilidad y soltura por el entorno nos genera una sensación indescriptible de poder, que despierta nuestro aletargado instinto de depredador...Esto es lo que sucede en nuestro cerebro cuando mediante nuestros brazos, piernas y cuerpo hacemos que "la moto" nos transporte a una velocidad muy superior a las que podríamos desarrollar con nuestra anatomía; y ese es exactamente el problema, nuestro cuerpo ha evolucionado de manera tal, que a las velocidades que podamos desarrollar por nuestros propios medios, seamos prácticamente invulnerables a los golpes, pero al subirnos a una moto, esta protección es insuficiente.Sin dudas, al involucrar un motociclista en un Accidente de Tránsito de cualquier tipo (colisión o caída por pérdida de equilibrio) su cabeza recibirá un impacto importante.Es por esto que el uso de un Casco Protector debidamente colocado es de suma importancia para reducir lesiones graves y permanentes.
Conforme han pasado los años, las fábricas de automóviles han invertido grandes cantidades de dinero en implementar tecnología de avanzada en sus productos; tal es así, que hoy en día existen autos equipados con computadoras de abordo, cámaras de asistencia para el retroceso, sensores de proximidad y velocidad crucero.Sin embargo, aún en los más completos y evolucionados vehículos de marcas de prestigio mundial, se sigue colocando uno de los primeros accesorios de seguridad inventado; el Cinturón de Seguridad.La razón de esta constante es muy sencilla, no ha existido en el campo automotor un elemento de seguridad tan eficiente al momento de proteger el cuerpo humano que viaja dentro de un vehículo como el Cinturón de Seguridad, que tiene un porcentaje de eficiencia cercano al 75% de vidas salvadas. La explicación es sencilla, los ocupantes del vehículo "se mueven" a la misma velocidad que lo hace el vehículo, pero, si el vehículo se detuviera subditamente por alguna razón, los cuerpos de los ocupantes que no estén "atados" al vehículo, seguirán moviéndose a la velocidad que circulaban. Esto significa, por ejemplo, que en una situación de colisión de un auto contra un árbol dentro de una ciudad, el conductor se golpearía contra el volante y parabrisas a una velocidad de 45 Km/h. Su pecho sufriría fractura de costillas y esternón y además lesiones cefálicas graves por golpearse contra el parabrisas.
El abrazo de un padre a un hijo es, desde el origen del hombre, la manera más completa de protección que un ser pueda brindar a otro. El abrazo brinda protección porque un cuerpo adulto ya formado protege un cuerpo pequeño y frágil, le da calor y por supuesto, contención emocional...Sin embargo, cuando se va viajando dentro de un auto, hay un factor que la naturaleza no previno al darnos ese escudo protector, LA VELOCIDAD...A 45 Km/h, que es la velocidad de circulación reglamentada dentro de la ciudad, el cuerpo pequeño y frágil de un niño se convierte en una carga insostenible para tus brazos.Es por eso que, como buen protector que eres, debes resignar tu abrazo por su seguridad. Es por eso que, llevarlo en la "sillita" no es algo que debemos hacer por Ley, sino que debemos hacerlo por Amor.Ser consciente de que, debemos postergar el abrazo por su seguridad y tomar la decisión correcta, es sin dudas uno de los actos más grande de Amor que un padre puede mostrar por su hijo, y sabemos que eres capaz de comprenderlo y hacerlo.
GUÍAS NACIONALES PARA CONDUCTORES AMATEURS Y PROFESIONALES.
Las guías se encuentran disponibles en la página web del SUCIVE:
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